膠粘劑在汽車上具有哪些作用？膠粘劑在汽車制造工業中的應用解析
發布：膠粘劑生產廠家
時間：2021-03-03 17:35:03
我國汽車用膠粘劑及密封劑需求迅速發展。汽車用膠粘劑、密封膠，是汽車生產所需的一類重要輔助材料，隨着汽車向輕量化、高速節能、安全舒適、低成本、長壽命和無公害方向發展，膠粘劑及其應用材料在汽車上的應用愈加重要。
在汽車制造用膠方面，有機矽膠的平均用量爲300g/輛，聚氨酯膠的平均用量爲900g/輛，丙烯酸酯爲66g/輛，厭氧膠爲120g/輛；在汽車維修用膠方面，有機矽膠的平均用量爲60g/輛，聚氨酯膠的平均用量爲40g/輛。
膠粘劑及粘接技術應用于汽車制造，不僅能夠增強汽車結構、緊固防鏽、隔熱減振、內外裝飾等，還能夠代替某些部位的焊接、铆接等傳統工藝，簡化生產工藝，優化现有產品結構。因此，在汽車的輕量化、節能降耗、延長使用壽命和提高性能方面，膠粘劑發揮着越來越重要的作用。
從汽車整個制造過程所涉及的工作部件和功能這個角度出發，可將車用粘膠劑大致分爲焊裝工藝用膠、塗裝工藝用膠、內飾件用膠、裝配件用膠、特殊工藝用膠等五大類別。
其中，焊裝工藝用膠主要是用于代替點焊或減少焊點，起到增強結構、密封防鏽、減振降噪等作用。其主要品種有：
折邊膠：用在車門、發動機罩盖、行李箱盖等卷邊結構處，其粘接強度高，已完全取代點焊結構。這一膠種目前普遍采用單組分環氧樹脂膠，單車用量約爲200g；
點焊密封膠：預先塗布在鋼板焊接的搭接部位，點焊後填實縫隙，保證密封，防止鏽蝕。對于那些裝配後被遮蔽而難以塗覆焊縫密封膠的部位，點焊密封膠更是不可或缺；
膨脹減震膠：在車門內外板之間、車身外覆盖件與加強筋之間常常用到這類膠。它一般由合成橡膠或樹脂並配合發泡劑制成，經過固化膨脹，能將覆盖件同加強筋結合爲一體，起到減振降噪的作用。
塗裝工藝用膠品種不多，卻是汽車上用量最大的一類，其中卡車約2kg，轎車在5kg以上，主要起到汽車密封、防漏、防鏽以及緩沖汽車高速行駛時沙石對底盤的沖擊、降低車內噪音的作用，如pvc塑溶膠及其改性现有產品。
內飾件用膠主要用于車身頂棚、車門內板防水膜及擋風玻璃裏等部位，起到增添車內美觀、增強車身剛性、密封等作用，如氯丁膠、丁基膠、聚氨酯膠等。
裝配件用膠主要有厭氧膠、矽酮密封膠等，主要用于汽車發動機、變速箱及底盤的裝配。
此外，在汽車制造過程中還要用到一些特殊工藝用膠如刹車蹄與摩擦片粘接用的酚醛樹脂膠粘劑，可代替铆接，具有可靠的粘接強度，能起到降低噪音、延長摩擦片使用壽命等作用；汽車裝配過程中用的壓敏膠帶，可以保護車自身免受汙染、磕碰損傷或協助裝配零件時固持定位。
隨着汽車工業的發展，汽車用膠粘劑從品種到產量都在迅速發展。汽車產業對膠粘劑的質量、性能、安全性要求很高，國內膠粘劑现有產品比較落後、品種單一，難以滿足需求，需大量進口高品質、高性能膠粘劑。因而，致力于開發高質量、高性能膠粘劑，滿足汽車工業所需，有望獲取高額的回報。汽車用膠粘劑市場需求前景廣闊。
